Chengdu sedang membina sebuah bandar pusat negara, bandar taman yang indah dan didiami, bandar portal antarabangsa dan bandar kebudayaan dunia yang terkenal di China. Sekarang, ia berusaha untuk membina sebuah bandar bertaraf dunia yang memaparkan pembangunan mampan.

Terletak di kawasan teras Koridor Ekonomi Chengdu-Deyang-Mianyang, Qingbaijiang merangkumi kawasan seluas 379 kilometer persegi. Dengan penduduk tetap sekitar 600,000, Qingbaijiang adalah salah satu kawasan pusat bandar Chengdu, salah satu daripada tiga daerah di zon perdagangan perintis China (Sichuan) dan juga asal -usul Keretapi Keretapi China -Eropah (Chengdu -Europe Express Railway).

Kepujian

Kawasan Ekologi Kebangsaan China

Anugerah Model Alam Sekitar Habitat China

Kawasan model yang boleh dihuni Cina yang boleh didiami Cina

China Top 100 daerah perbandaran dengan kekuatan ekonomi terkuat

Sichuan Top 10 daerah wilayah dengan kekuatan ekonomi terkuat

Taman Logistik Terbaik China

China Bahan Bangunan Bangunan Hijau Kebangsaan Hi-Tech Industrial Base

Tapak Demonstrasi Perindustrian Jenis Nasional China Kebangsaan

Projek Kebangsaan Reinvigorating Counties melalui Tapak Demonstrasi Hak Harta Intelektual

Pencapaian

Sebagai zon perindustrian pertama yang dibina di barat daya China semasa tempoh "pelan lima tahun pertama", Qingbaijiang telah mengubah statusnya dari "kawasan yang berafiliasi tumbuhan" ke "kawasan yang muncul dengan kemakmuran perindustrian".

Pada tahun 1956, loji baja Sichuan telah ditubuhkan.

Pada tahun 1958, kilang keluli Chengdu telah ditubuhkan.

Pada tahun 1960, daerah Qingbaijiang dibina.

Pada tahun 2012, pelabuhan keretapi Chengdu telah beroperasi.

Pada tahun 2013, Chengdu -europe Express Railway (juga dikenali sebagai China -Europe Railway Express) dilancarkan.

Pada tahun 2014, industri lama secara beransur -ansur ditutup.

Pada bulan April 2014, Qingbaijiang telah diluluskan sebagai pelabuhan sementara kebangsaan untuk pembukaan.

Pada tahun 2015, Qingbaijiang telah ditetapkan sebagai pelabuhan untuk import kenderaan keseluruhan kereta.

Pada tahun 2016, Pusat Logistik Terikat Chengdu (B-Type) diletakkan di bawah pengawasan kastam dan mula beroperasi.

Pada bulan April 2017, Zon Perdagangan Bebas Qingbaijiang telah ditubuhkan.

Pada bulan Julai 2017, Qingbaijiang dimasukkan ke dalam kawasan pusat bandar Chengdu.

Pada bulan Disember 2017, Qingbaijiang dinilai sebagai "zon kerjasama industri silang".

Pada tahun 2018, Qingbaijiang akan meneruskan penyebabnya dan maju ke masa depan.

Kelebihan pengangkutan

Qingbaijiang mempunyai stesen pusat kontena terbesar di Asia, hab kereta api terbesar di China Barat dan rangkaian pengangkutan lebuh raya yang sengit. Penerbangan, kereta api berkelajuan tinggi, kereta api ringan, lebuh raya dan trek cepat-semua ini telah membentuk sistem trafik tiga dimensi pelbagai lapisan.

Sokongan Sumber

Air: Qingbaijiang telah membina saluran bekalan air untuk kegunaan perindustrian, dengan itu menyedari pemisahan air untuk kegunaan domestik dan penggunaan pengeluaran.

Elektrik: Kapasiti elektrik yang dipasang kapasiti Qingbaijiang adalah 3.55 juta kilovolt-ampere (KVA), yang dapat memastikan bekalan kuasa berbilang litar dan pelbagai makanan.

Gas: Qingbaijiang adalah pusat penghantaran dan pengedaran gas asli terbesar di barat daya China. Kapasiti bekalan gas hariannya ialah 12 juta meter padu standard. Ini telah membantu merealisasikan bekalan sumber dwi-gas untuk perusahaan.

Kumbahan: Qingbaijiang mempunyai sembilan loji rawatan kumbahan dengan kapasiti rawatan kumbahan harian mereka hampir 170,000 tan.

Persekitaran hidup

Daerah Qingbaijiang mempunyai kemudahan komersil dan hidup yang lengkap. Dengan persekitaran ekologi yang menyenangkan, liputan penghijauan bandar Qingbaijiang telah mencapai 48.01%. Di sini, anda boleh mengalami masa lapang dan selamatkan kehidupan yang perlahan dengan melawat banyak tempat yang indah (termasuk Qingbaijiang Phoenix Lake Lake Ecological Wetland Resort Zone, Longquan Mountain City Forest Park, Yihu Park dan Chengxiang Consuly Town) Pangkalan Perikanan Naga Raja dan Pangkalan Sukan Berbase Renhe Mountain).

Perkhidmatan pentadbiran

Qingbaijiang telah melaksanakan model kerja "empat-tiga" untuk mempercepatkan pelaburan dan pembinaan projek utama. Ia termasuk proses pembinaan semula "tiga fasa" (permohonan dan kelulusan projek, permohonan pembinaan dan penyediaan, pembinaan dan pengesahan), permohonan projek dan pengendalian "tiga-dalam-satu" (satu permohonan, satu tetingkap, satu pemberitahuan), dan promosi projek "tiga kepekatan" (pendengaran bersama,

Dasar perindustrian